比亚迪S6的车尾线条饱满、流畅，与整车的风格和谐统一。尾灯没有使用LED光源，而是传统的卤素灯泡，点亮的实际效果比较一般。两盏方形的雾灯与前雾灯造型相互辉映,天龙sf，除此以外，雨刷、四点式泊车雷达等一样不少。带有距离标线显示的倒车影像仅为尊贵型的专属礼遇。

    [汽车之家 南通行情]  比亚迪S6作为比亚迪旗下的第一款SUV,它的上传奇外传sf可以说是比亚迪扭转颓势的一棵救命稻草，F3低价、大空间、高性价比的特点被S6很好的继承，而SUV车型也被认为是未来几年发展最为迅速的车型。

    包围左右两端配有两颗泊车雷达，仅能探测弯角，无法侦测前方距离。

    看得出比亚迪在这款五幅铝合金轮毂的设计上下了一番功夫，见棱见角的花瓣造型颇为复杂，但整体看却没有什么力度，17英寸的同级较大尺寸被高大的车身所埋没，所以显不出来有何等特点。玛吉斯HT750轮胎是专为低端入门级SUV所设计，胎纹只注重排水性和静音性能，其他表现十分一般,传世sf。

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    比亚迪S6的前悬挂为麦弗逊独立悬挂；后麦弗逊配三连杆的独立悬挂形式比较特殊,完美国际sf，特点是省去了副车架，同时也不会在后排地板形成鼓包。它的缺点表现在占用后备厢两侧空间大，更换弹簧避震杆费时费力。制动系统为四轮盘刹。

    比亚迪S6车身尺寸长、宽、高分别为：4810×1855×1680mm；轴距2720mm,1.76复古传奇；离地间隙190mm。与另外五款相同定位的城蜀门sfSUV相比，它体型更长、车身更宽、轴距更长；而个子比它们都矮一些，离地间隙也不是很出色。整体看上去还是比别人略大一号。

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    BYD483QB 2.0升发动机用在比亚迪F6、M6等多款车型上。最大功率103kw/6000转；最大扭矩186N·m/4000-4500rpm。这两项指标即使与同排量合资品牌发动机比也不示弱，但高转速的设计让爆发点来得相对较晚，在城传奇私服当中低速行驶时会感觉绵软、无力。超车时需要将转速拉高才能唤醒其威力。

    刚刚开始看到比亚迪S6，是不是有一股似曾相识而又未曾谋面的感觉扑面而来。毫不避讳地讲，它的外形设计取自雷克萨斯老款RX。而比亚迪在前脸、车尾等处做了适当的修改，同时融入了自己家族的元素，我敢打赌与它凝视十分钟后，笼罩在头脑中的雷克萨斯影子便随之烟消云散。